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エンデュランスロード:チタン

FRTD02

待望のチタン・エンデュランスロードが登場。

比強度・伸び・弾性のバランスが取れた

3AL2.5V チタン合金チューブ

3AL2.5V チタン合金チューブの画像
比強度、伸びに優れた、バランスの良いチタン素材。そのバランスがチタン独自のしなやかさを生み出します。踏み込んだ瞬間に身をキュッとよじり、その直後に溜めたエネルギーを解き放ち、ゴム毬がポーンと弾かれたように一気に加速していく心地よさがチタンフレームの特徴。ロングライドでの疲労を軽減する効果もあります。また、耐食性が高くこまめに手入れをすることで妖艶な輝きを維持でき、永く付き合える素材であることも魅力です。

高速コーナーで威力を発揮

スムースシェイプ・インテグラルヘッド

スムースシェイプ・インテグラルヘッドの画像
オーバーサイズ化した上で、形状をスムースに。インテグラルヘッドの採用で剛性をアップ。下りや高速コーナーでのライントレース性が高まり、安心して「攻める」ことを可能にしました。

強大な力のかかるハンガー部を強化

PDTシステム(Panasonic Direct Transmissionシステム)

PDTシステムの画像
ダウンチューブがハンガーを下から支えるようにオフセット。さらにシートチューブともども横楕円化し、両者が極力重ならないようにハンガーに溶接することで、剛性を高めています。

高強度チタン合金採用で軽量化

スリーブレスハンガー

スリーブレスハンガーの画像
アルミスリーブを用いず、高強度チタン合金に直接ネジを切ったスリーブレスハンガー。
ワイヤータイプ、電動変速タイプの2種類を用意しています。

ロストワックス6AL4V チタン合金 ストレートドロップディスクエンド

ロストワックス6AL4V チタン合金 ストレートドロップディスクエンドの画像
ディスクブレーキの強力な制動力を受け止めるローマウント設計。
(インターナショナルスタンダードタイプ)

ブレーキアウター内蔵ダウンチューブ

ブレーキアウター内蔵ダウンチューブの画像
リヤブレーキアウターをダウンチューブに内蔵することで、スッキリとした外観を実現しています。

ディスクブレーキ専用カーボンフォーク 1-1/8"アイレット付

ディスクブレーキ専用カーボンフォーク 1-1/8"アイレット付の画像
Φ160mmローターに対応しています。
Φ140mmローターには対応しておりません。
(インターナショナル スタンダードタイプ)

その他の機能・特長

●シマノDi2専用フレームをお選びいただいた際の参考コンポーネント

シマノDi2専用フレーム 参考コンポーネントの画像

Di2バッテリー直付台座をダウンチューブに備えています。
ボトル台座と、M4ボルト台座の3点止めです。

※ボトルゲージの形状によっては、干渉するおそれがあります。

Di2 Frame コード内蔵構造と推奨部品図

Di2 Frame コード内蔵構造と推奨部品
(7970系Di2は対応しません)

※市販のDi2内蔵バッテリー対応シートポスト(シートポスト径Φ27.2)との組み合わせでSM-BTR2もご使用可能です。

●チェーンレスト台座

チェーンレスト台座が、FULL ORDER TRACKを除くすべてのモデルに標準装備されています。
輪行や車に積む時に、チェーンが外れ、フレームが傷つくのを防止します。

チェーンレスト台座の画像
チェーンレストの使い方イメージ

チェーンを右側シートステーの内側にある
チェーンレスト台座に掛けます。