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電動アシスト自転車

  • 車輪まわり

    • パンクガードマンタイヤ
      特殊合成シートを内層することで、金属片やガラス片などが刺さっておこるパンクに強くなりました。
      特殊合成シート
    • パンクガードマンαタイヤ
      特殊合成シートを内層することで、金属片やガラス片などが刺さっておこるパンクに強くなりました。
      またタイヤ幅は約50mmと太めでゴツい印象を与えるタイヤです。 ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      特殊合成シート パンクガードマンαタイヤ
    • パンクガードマンプラスタイヤ
      特殊合成シートを内層することで、金属片やガラス片などが刺さっておこるパンクに強くなりました。
      タフなビジネスシーンでも安心。
      特殊合成シート パンクガードマンプラスタイヤ
    • ハードランナータイヤ
      パンクに強い、耐摩耗性にすぐれたタイヤです。
      ハードランナータイヤ
    • ハードランナーⅢプラスタイヤ
      パンクに強い、耐摩耗性にすぐれたタイヤです。1-1/2WOタイヤ(幅38mm)を採用。
      ハードランナーⅢプラスタイヤ
    • ハードランナーⅢタイヤ
      パンクに強い、耐摩耗性にすぐれたタイヤです。
      ハードランナーⅢプラスタイヤ
    • ブラックサイドタイヤ
      軽くて耐摩耗性の高いタイヤ。
      ブラックサイドタイヤ
    • 700×38Cタイヤ
      衝撃吸収性に優れ、軽快に走行可能
      700×38Cタイヤ
    • 700×32Cタイヤ
      オンロードをより軽快に走行できます。
      700×32Cタイヤ
    • 極太ブロックパターンタイヤ(20×2.125HE)
      EZの個性を主張するワイルドなタイヤ。タイヤ幅約51mm(20×2.125HE) ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      極太ブロックパターンタイヤ(20×2.125HE)
    • セミスリックタイヤ(26×1.90HE)
      衝撃の吸収性が高く、快適な乗り心地のタイヤ。
      セミスリックタイヤ(26×1.90HE)
    • 幅広のタイヤ(20×2.125HE)
      3人乗りでもふらつきにくい幅広のタイヤ。
      タイヤ幅が約51mm(20×2.125HE)と太く、お子さまを乗せたときの負荷をしっかりと支えます。 ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      極太タイヤ(20×2.125HE)
    • 26×1.75HEタイヤ
      駐輪機にもラクラク入り、快適な走行が可能です。(タイヤ幅 約43mm) ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      26×1.75HEタイヤ
    • 26×1.75HEブロックタイヤ
      駐輪機にもラクラク入り、快適な走行が可能です。(タイヤ幅 約43mm) ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      26×1.75HEブロックタイヤ
    • 20×1.75HEタイヤ
      駐輪機にもラクラク入り、快適な走行が可能です。(タイヤ幅 約43mm) ※すべての駐輪機に入るわけではありません。
      20×1.75HEタイヤ
    • 20×1.50HEタイヤ
      街中を軽快に走行できるタイヤ。(タイヤ幅 約36mm)
      20×1.50HEタイヤ
    • 足楽タイヤ
      段差の衝撃や空気圧の低下で発生する「リム打ちパンク」を抑制するリムセーバーを採用。
      ヒビ割れなどに対しても強いオールカバー構造。
      足楽タイヤ
    • ステンレスリム
      リム・スポークはさびにくく、耐久性に優れたステンレスパーツを採用。長期間美しく乗っていただけます。
      ステンレスリム
    • アルミリム
      軽くてさびに強いアルミ素材をリム部分に採用。
      アルミリム
    • ディスクブレーキ
      安定した制動力とコントロール性を発揮
      ディスクブレーキ ディスクブレーキ
    • Wピボットハイパワーブレーキ
      金属粒子が緻密で強度が上がり、軽く薄くできる鍛造加工でさらにブレーキの強度がアップ。
      前ブレーキに採用し、軽い力でしっかりブレーキングします。
      Wピボットハイパワーブレーキ
    • 大型フロントブレーキ
      親子で安心して乗っていただけるように、制動性の高い大型の前ブレーキを採用。
      大型フロントブレーキ
    • サイレントシュー
      ブレーキ時のいやな音鳴りがしにくい親切設計。
      サイレントシュー
    • 大型ドレスガード
      保護面積をUPし、巻き込み防止にも効果あり。施錠時に手が触れにくい実用性も配慮しました。
      大型ドレスガード
    • 極太スポーク
      前輪 No.13/後輪No.12の極太スポークを採用。スポーク切れによるトラブルを低減します。 ※数字が小さくなるほどスポークは太くなります。NO.12は当社製品で一番太いスポークです。
      極太スポーク
    • フロントサスペンション
      段差など衝撃を吸収し、快適な走行を実現します。 ※ロックアウト機構付。(レバー操作でサスペンションの動きを固定、または解除します)
      フロントサスペンション フロントサスペンション
    • シングルスピードギヤ
      軽快な走りで故障が少ない。
      シングルスピードギヤ

  • 電動アシスト自転車 ラインアップ機能比較
  • 自転車サーチ

安全にお使いいただくために

自転車は2輪で走る手軽な乗り物ですが、乗り方や整備状況によって怪我や事故につながる恐れがあります。
安全にご使用いただくために、ぜひ次の事項をお守りください。

●正しい乗り方をしてください

  • ・2人乗りはしないでください。法律で禁止されています。(同乗させることのできるのは6歳未満の幼児1人。)
  • ・リヤキャリヤ(荷台)には積載制限があります、特にお子様の同乗にはご注意ください。
  • ・お子様を同乗させるときは幼児用ヘルメットを必ず着用させてください。
  • ・リヤキャリヤにチャイルドシートを取付ける場合、運転に支障のない範囲でできるだけ前寄りに取付けてください。
    (重心が後寄りになると後方へ転倒する場合があります。)
  • ・リヤキャリヤにチャイルドシートを取付ける場合、防護カバーの付いたものをお選び頂き、運転に支障のない範囲でできるだけ前寄りに取付けてください。(重心が後寄りになると後方へ転倒する場合があります。)
    併せて安全の為、ドレスガードを必ず取り付けてください。
    チャイルドシートを取付ける場合は自転車産業振興協会のHPもご覧ください

●日常の点検を励行してくださいチェックポイント

  • ・乗る前に空気圧、ブレーキの効き、各部のガタ・ゆるみなどを点検しましょう。
  • ・異常や擦り減った部品を見つけたら、直ちに販売店に修理をご依頼ください。
  • ・前輪やフロントサスペンションフォークは、ハンドル部を持ち車輪を浮かせて、手で上から車輪(タイヤ)を強くたたいても、がたつきなどの異常がないが点検しましょう。

●6ヶ月から1年ごとに定期点検をお受けください

  • ・定期点検を受けないと異常や故障の発見が遅れ、事故の原因になります。
  • ・ブレーキワイヤや変速ワイヤは異常がなくても2年ごとの交換が必要です。
  • ・擦り減ったブレーキシュー、タイヤでの走行は危険です。

●異常を感じたら点検をお受けください

  • ・転倒などで強い衝撃を受けた時や、部品のガタツキやゆるみ・変形・異音などを感じたときはすぐに点検をお受けください。

●取扱説明書をお読みください

  • ・ご使用前に取扱説明書記載の『安全上のご注意』をよくお読みいただき、必ずお守りください。
    ※長期間(10年以上)ご使用になると多くの部品に傷みが生じ、交換や整備が必要になります。安全面からも費用的にも買い替えをお奨めします。

●使用目的に合った車をお選びください

  • ・販売店にご相談し、乗車経験や目的に合ったものをお求めください。

●より身体にあった車をお選びください

  • ・表示している適応身長は目安であり、個人差により多少乗車可能範囲に差がでます。

補修用性能部品の保有期間

電動アシスト自転車:8年 一般自転車:6年

当社は、この(電動アシスト)自転車の補修用性能部品(製品の機能を維持するために必要な部品)を、製造打ち切り後、上記年数保有しています。